Fotóriportereink felvételeit itt tekinthetik meg.
Ma gyásznap van egész Szerbiában az újvidéki tragédia miatt, amelyben 14 ember vesztette életét, amikor összeomlott a vasútállomás bejárata feletti tetőszerkezet. Újvidéken háromnapos gyászt hirdettek. A véradási akciók folytatódik a Vajdasági Vérátömlesztő Intézetben, valamint több helyszínen Belgrádban is.
Tizennégy ember életét vesztette, és hárman súlyosan megsérültek, amikor tegnap dél körül összeomlott az újvidéki vasútállomás bejárata feletti tetőszerkezet. A legfiatalabb áldozat mindössze hat éves. Egész Szerbia gyászol ma a baleset miatt, Újvidéken pedig háromnapos gyászt hirdettek.
AZ ÁLDOZATOK
Az újvidéki rendőrség közölte, hogy az elhunytak közül eddig tizenhárom személyt azonosítottak, és azonnal értesítették a családtagjaikat.
Egy női áldozatot még nem sikerült azonosítani a sérülései miatt, de várhatóan hamarosan az ő személyazonosságát is megállapítják – áll a rendőrségi közleményben.
Két kislány, Tina (9) és Sara (5) is életét vesztette az újvidéki balesetben – értesült nem hivatalos forrásból a Blic. A kislányokat a nagytatájuk kísérte a tragédia napján, aki szintén életét vesztette. A hírt a kislányok másik nagyapja, Branko közölte.
Loading Instagram...
SÉRÜLTEK
A Vajdasági Egyetemi Klinikai Központ (UKCV) megerősítette, hogy nincsenek újabb áldozatok, és a három sérült továbbra is súlyos általános állapotban van.
„A tegnap fogadott három sérült személy állapota továbbra is súlyos, intenzív osztályon kezelik őket” – közölte a klinikai központ sajtószolgálata.
ÜGYÉSZSÉG: KIHALLGATJÁK A MINISZTERT IS
Az újvidéki ügyészség közleménye szerint a lehető legrövidebb időn belül sor kerül az összes szükséges szakértői vizsgálatra, miközben teljes kapacitással dolgoznak az összes információ összegyűjtésén. Ennek érdekében elrendelték, hogy a mai nap folyamán legalább húsz személyt hallgassanak ki, köztük az Építésügyi, Közlekedési és Infrastruktúraügyi Minisztérium képviselőit, köztük az illetékes minisztert, a vasúttársaság és az újvidéki Műemlékvédelmi Intézet képviselőit, valamint más személyeket is.
A cél, hogy feltárjanak minden lényeges körülményt a büntetőjogi felelősség megállapításához, amiről a közvéleményt időben tájékoztatni fogják – áll az ügyészség közleményében, amelyet a Blic közölt.
A SZEMTANÚK BESZÁMOLÓI
A 021 hírportál közölt szemtanúi beszámolókat az esetről. A portál egyik olvasója részletesen leírta, milyen volt a pillanat, amikor a nehéz vasbeton tetőszerkezet hirtelen összeomlott.
– Az a vasbeton egy pillanat alatt leszakadt, egyáltalán nem volt előjele, nem repedezett fokozatosan, hogy elmenekülhessen az ember, csak egyszerűen leomlott. Az egész épület megremegett, és mindannyian bent azt hittük, hogy a kupola is ránk fog zuhanni, mert a tető kezdett kilengeni – mesélte.
– Az emberek kiabáltak, és ahogyan a másik kijáraton menekültünk, csak hallottam, ahogy a romok alatt lévők segítségért kiáltanak. Néhányan próbáltak segíteni, de a nehéz betontörmelékhez lehetetlen volt hozzáférni vagy felemelni. A legszörnyűbb az volt, amikor a segítségkiáltások elhalkultak, és síri csend lett – írta a szemtanú.
Ótos András felvétele
Aleksandar Vučić államfő a nyilvánossághoz intézett beszédében kérte az ügyészséget és a kormányt, hogy indítsanak eljárást, és szigorúan büntessék meg a tetőszerkezet összeomlásáért felelős személyeket.
Dávid Csilla felvétele
A CRIC-CCCC kínai vállalatok konzorciuma közleményt adott ki, amelyben hangsúlyozták, hogy az összeomlott vasútállomási tető nem szerepelt a nemrégiben elvégzett rekonstrukciós munkálatok között.
Szerbia és a régió, valamint az EU és más országok tisztségviselői részvétüket fejezték ki az elhunytak családjainak.
Újvidék főterén tegnap este több százan gyűltek össze a tragédiában elhunytak és a sérültek, valamint családtagjaik tiszteletére.
FELKAVARÓ FELVÉTEL
Biztonsági kamera rögzítette a pillanatot, amikor leszakadt az újvidéki vasútállomás bejárata előtti tetőszerkezet. Figyelmeztetjük olvasóinkat, hogy az alábbi felvétel felkavaró lehet.
Loading Instagram...
KI (NEM) ÚJÍTOTTA FEL A SZERKEZETET?
A sajtó pénteken délután arról is cikkezni kezdett, hogy a nemrégiben felújított állomáson kínai cégek dolgoztak, nevezetesen a China Railway International Co. és a China Communications Construction Company. A Szerbiai Vasúti Infrastruktúra Közvállalat közzétette, hogy a bejárat feletti védőtető nem képezte azonban ennek a felújításnak a tárgyát, mint ismertették, „az állomás belső terét, a tetőt és a bejárat feletti védőtető feletti és alatti homlokzatot” újították fel. Az N1 hírportál arra hívta fel a figyelmet, hogy az állomáson, ezek alapján, szinte mindent felújítottak, kivéve a most leszakadt kinti árnyékolót. Emlékeztettek, hogy 2021 októberében láttak hozzá az újvidéki vasútállomás felújításához, majd 2022 márciusában adták át ünnepélyesen, a választási kampány hevében, ezt követően azonban ismét bezárták, és folytatták a munkálatokat. Az idén július 5-én ismét megnyitották az épületet, immár másodszor, ünnepélyes keretek között. Goran Vesić építési és infrastrukturális miniszter akkor az állomás „régi kinézet megőrzése melletti felújításáról” beszélt, mely, mint mondta, két fázisban zajlott.
Az újvidéki vasútállomás 1964-ben épült, Farkas Imre építész terve alapján.
Nyitókép: Illusztráció (Pixabay)
