Az adai önkormányzat által kiírt, a kerülőút moholi szakaszának megépítésére vonatkozó közbeszerzési pályázat végeredménye ellen két pályázó cég/konzorcium fellebbezett az illetékes köztársasági hivatalnál, amely az önkormányzatot újabb dokumentumok beszerzésére kötelezte a pályázóktól. Bilicki Zoltán adai polgármester elmondta, hogy emiatt még nem zárult le a közbeszerzési pályázat, és így várhatóan csak a jövő év tavaszán kezdődhet el a kerülőút moholi szakaszának építése.
– A Tartományi Nagyberuházási Alap 170 millió dinárt hagyott jóvá a kerülőút moholi szakaszának kiépítésére, a közbeszerzési pályázat lebonyolítása, a kivitelező cég kiválasztása viszont az adai önkormányzatra hárult – magyarázta Bilicki Zoltán. – Tavasszal kiírtuk a közbeszerzési pályázatot, amely még most sem zárult le. Ugyan az önkormányzat kiválasztotta a számára legmegfelelőbb kivitelezőt, az ausztriai Poor céget, de a pályázaton induló Somborputevi cég és az Interkop-Borovica konzorcium fellebbezett a döntés ellen az illetékes köztársasági hivatalnál. Végleges döntést azonban a hivatal sem hozott, viszont útmutatást adott, hogy a továbbiakban miként járjunk el. Ami azt jelenti, hogy az önkormányzatnak még különböző adatokat kell kérni az ajánlattevőktől, többek között az említett két cégtől is. Egyébként a közbeszerzési pályázatra hét cég és konzorcium jelentkezett, az országban működő legnagyobb útépítő vállalatok. Mivel nincs befolyásunk a törvény szabta határidőkre, illetve nem tudjuk, hogy az illetékes hivatal mikor dönt az ügyben, így a határidőkről sem tudok beszélni. A munkálatok várhatóan csak a jövő tavaszon fognak megkezdődni, amikor azt lehetővé teszi az időjárás – nyilatkozta az adai polgármester.
A kerülőút két szakaszra osztható az adaira és a moholira. A tervek szerint a moholi szakasz az Idősek Otthonánál egy körfogalmi csomóponttal kezdődne, majd az Ivo Lola Ribar, az Urbán József és a Temető utcán keresztül csatlakozna ismét a régi regionális útra az ún. Új út kezdetén, ahol szintén épülne körforgalmi csomópont. Egyelőre ennek a mintegy 2200 méteres útszakasznak az építése tolódik. Továbbá van még az adai szakasz, amelyből mintegy 600 méter hiányzik. Ezen a szakaszon a Zenta felőli úton a törökfalui leágazásnál épülne körforgalmi csomópont, amelytől az út a település mellett az ipari zónán át vezetne Moholig. Ezen a szakaszon mintegy 3 kilométer út már elkészült az elmúlt években. Bilicki Zoltántól megtudtuk, hogy az adai hiányzó részen még rendezetlenek a vagyonjogi viszonyok. A helyi önkormányzat már megkezdte a tulajdonosokkal a tárgyalást, de mintegy 15 millió dinárra lenne szüksége, hogy az út nyomvonalába eső négy házat és több parcellát fel tudja vásárolni.
Az elmúlt időszakban Adán és Moholon két-két utcában is megkezdődött az új úttest építése, valamint kiszélesítették és újraaszfaltozták a Törökfaluba vezető útszakaszt a temető és a falu központja között. Az utóbbi helyen vasárnap délben lesz az ünnepélyes útavató. A felsorolt helyszíneken az adai önkormányzat a beruházó, a munkálatokat viszont szinte teljes egészében a Tartományi Nagyberuházási Alap finanszírozza. Kivéve Moholon, ahol a költségekhez 4 millió dinárral hozzájárult az adai önkormányzat. Az adai II. helyi közösség területén, a Miroslav Antić utcában a napokban fejezték be az úttest építését, a Vojislav Ilić utcában pedig jelenleg is folynak a földmunkák. A beruházás értéke mintegy 25 millió dinár. Varga Elfride, a helyi közösségi titkár elmondta, hogy az útépítéshez szükséges tervdokumentációt, amely félmillió dinárba került, a II. helyi közösség finanszírozta. Akárcsak a Vuk Karadžić utca újraaszfaltozását a Vajdasági Brigádok és a Dimitije Tucović utca közötti szakaszon, amit szintén a napokban végeztek el és 1 millió dinárba került. A napokban megkezdődnek az aszfaltozási munkálatok Moholon, az Október 8. és a Novak Radonić utcában is. Itt az útépítés költsége 22 millió dinár, ebből 18 milliót a TNA áll, a maradékot viszont a helyi önkormányzat.
