Megnövelte az olajszállító hajóflottáját a legnagyobb kínai olajkereskedő vállalat. A China International United Petroleum & Chemical Co (Unipec) 10 hajóval többet indítana, ugyanis az a célja, hogy naponta 1,1 millió hordó naftát szállítson le a tengeren.
Az orosz kőolajjal jelenleg a hivatalos áraktól jóval kedvezményesebben kereskednek a világpiacon. Az északi-tengeri Brent kőolajért 117 dollárt fizettetnek hordónként, az amerikai WTI nyers kőolajért pedig 114-et. Az orosz Uralt ezzel szemben 87 dollárért már fel lehet vásárolni – írja a Business Market, a Bloomberg portálra hivatkozva. Az Ural iránt ugyanis jelentősen megcsappant a kereslet azóta, amióta Oroszország ellen szankciókat vezettek be: az Egyesült Államok és Nagy-Britannia betiltotta az orosz kőolaj behozatalát, az Európai Unió pedig embargót vezetett be a nemvezetékes úton érkező orosz kőolajra.
Kína továbbra sem vezetett be szankciókat Oroszország ellen. Peking felismerte a lehetőséget: a kereskedelmi áraktól jóval olcsóbban felvásárolja az orosz kőolajat, amely 29 dollárral olcsóbb a kőolaj világpiaci áránál. Naponta hozzávetőlegesen 800 ezer hordó orosz naftát importál az Oroszországból érkező vezetékeken – írja a Reuters hírügynökség, és hozzáteszi, hogy Kína a hét elején tudatta, hogy feltölti a stratégiai tartalékait.
A tudósítások szerint a kínaiak kis hajók tömegeit indították meg a tengeren lévő nagy kőolajszállítóik felé: céljuk, hogy minél több olcsó orosz kőolajat halmozzanak fel. A nem szokványos szállítás mellett nyilvánvalóan azért döntöttek, mert nincs elegendő kőolajszállító hajójuk – írja a világsajtó.
