A következő két évben 410 kilométernyi regionális és helyi vasutat szüntetnek meg Vajdaság területén – emlékeztet a 021.rs portál a Szerb Vasúti Infrastruktúra Közvállalat döntésére hivatkozva. Mint azt már hírül adtuk, a megszűnő vasutak olyan településeket érintenek, mint például Zenta, Horgos, Magyarkanizsa, Óbecse, Zombor, Nagykikinda, Nagybecskerek, Versec és Pétervárad.
Ezzel azonban nem ér véget a történet, a Szerb Vasúti Infrastruktúra Közvállalat döntése értelmében ugyanis áruba bocsátják azokat a telkeket is, amelyeken a sínek futnak, és a régi állomásokat is. Ezeket az érintett önkormányzatok fogják értékesíteni. A közvállalat beszámolója szerint valamennyi szakasz fenntartása veszteséges, semmilyen beruházás nem tenné kifizetődővé e sínek meghagyását, javítását, a szerelvények működtetését. Közlekedési szempontból sem lennének indokoltak efféle lépések, hiszen a körülmények az évtizedek során megváltoztak.
Dragomir Jankov, a Vajdasági Vasutas Szövetség tagja a Danas napilapnak úgy értékelte, hogy ezzel tönkreteszik a vajdasági vasúti közlekedés két évszázados hagyományát.
Egyébként a leghosszabb vasútvonal amit el fognak távolítani, a Versec-Nagybecskerek közötti 81 kilométeres vonal lesz, amelyen még 2005-ben megszűnt a vasúti közlekedés. Ezt nagyjából két évtizede újították fel, most mégis ócskavasként végezheti. A tervek szerint a következő két évben eltávolítják a síneket a következő települések között is: Óbecse–Zenta (35,8 km), Szécsány–Módos (Jaša Tomić, 10,36 km), Zombor–Béreg (25,33 km), Zombor–Regőce (Riđica, 28,11 km), Petre–Kevevára (Vladimirovac–Kovin, 40,9 km), Óbecse–Verbász (36,92), Nagybecskerek–Versec (81,2 km), Horgos–Magyarkanizsa (13,51 km), Bácsordas (Karavukovo)–Bács (13,4 km), a Zsablya–Óbecse vasútvonalon a Csúrog–Óbecse szakasz (31 km), Nagykikinda–Oroszlámos (Banatsko Aranđelovo, 32,91 km), Zombor–Apatin (a gyárig, 21,6 km), Sopot Požarevački–Kostolac (32 km).
