Goran Aleksić, a Srbijatransport Beograd üzleti egyesület igazgatója elmondta, hogy Szerbiában közel 35.000 autó- és kamionsofőr hiányzik, és még egy 3500 eurós fizetés sem lenne elegendő ahhoz, hogy jelentkezzenek a munkára – közölte a Szerbiai RTV.
Hozzátette, hogy ezért kényszerült Szerbia arra, hogy munkaerőt importáljon.
Aleksić a Szerbiai RTV-nek elmondta, hogy a 20.000 sofőrhiányról szóló adatok, amelyeket leggyakrabban említ a média, még 2019-ből származnak, és azóta a helyzet tovább romlott.
Hozzátette, hogy a sofőrhiányt külföldről érkező munkavállalókkal pótolják.
– A fuvarozók úgy látják, hogy az egyetlen módja annak, hogy ezt áthidalják az, ha külföldről hoznak munkaerőt, így mi is ajánlottunk weboldalunkon megbízható ügynökségeket, amelyek munkavállalókat hozhatnak, hogy fenntartsák a közúti közlekedést – tette hozzá Aleksić.
A külföldről érkező sofőrök csak belső szállításban dolgozhatnak.
Szerbiában 170.000 engedéllyel rendelkező sofőr van, amelyeknek közel a harmada 55 év feletti, és körülbelül 15.000-en 30 év alattiak.
Szerbia demográfiai helyzete kedvezőtlen, ami az új munkaerők csökkenő számának egyik oka, másrészről pedig nagyobb mértékű gazdasági növekedés és nagyobb szállítási igények alakultak ki.
2015 óta az export-import aránya a nemzetközi fuvarozásban több mint 56 százalékkal nőtt, míg a tranzitfuvarozásban több mint 86 százalékkal nőtt – olvasható az N1 hírportálon.
Nyitókép: pixabay.com
