Az adai csónakkikötőt működtető, valamint a csónaktulajdonosokat és a természetbarátokat tömörítő Sidro Tisza-kedvelők Egyesülete előkészítette a létesítmény hivatalos kikötőként való regisztrációját, amelyet szeretnének jövőre lebonyolítani. Ada község önkormányzatának támogatásával tervezik a létesítmény kibővítését is, mivel nincs több hely a vízi járművek kikötésére. Igény viszont lenne erre a Tisza-parti kemping közelsége miatt, főként a nyári időszakban – tudtuk meg Varga Elfridétől, az egyesület frissen megválasztott elnökétől, aki elmondta, hogy október 10-én tartottak tisztújítást Sidróban, amelynek tagsága mintegy százhúsz helybeli és vidéki tagot számlál.
Az adai csónakkikötő minden évben megtelik csónakokkal (Csincsik Zsolt felvétele)
– Az egyesület távozó elnöke Bozsóki Oszkár. A tisztújítás után az igazgatóbizottságban zömében megmaradtak a régi tagok, akik tudják, milyen feladatokat és szervezési tevékenységeket igényel az egyesület működtetése. Nagy megtiszteltetés számomra, hogy megválasztottak a Sidro elnökének, hiszen az egyesületnek mindössze néhány női tagja van, főként férfiak alkotják a tagságot. Az elnökhelyettes Könyves Tibor lett, a titkár maradt Volford Attila, a pénztárosnak Dobrotka Nándort nevezték ki, az igazgatóbizottság tagjának pedig Muzslai Lászlót, Losonc Istvánt és Miloš Velickit választották meg. Az ellenőrző bizottság elnöke Karácsonyi József lett, a tagok pedig Solymosi József és Horváth Imre lettek – közölte Varga Elfride, aki ezt megelőzően az elnökhelyettesi tisztséget töltötte be az egyesületben, majd hozzátette, az újonnan kinevezett vezetőség megbízatása öt évre szól.
Az adai csónakkikötőben egész évben folyamatosan őrzik a csónakokat. Varga Elfride közölte, hogy az emberek többségének a vízi járművei a nyári idényben, vagyis április 1-jétől november 1-jéig horgonyoznak a kikötőben, viszont ha valaki nem tudja hazaszállítani a csónakot, akkor azt kivontatják a partra, és ott is felügyelet alatt van. Emellett a csónakkikötőben őrzik a helyi önkormányzat által a Tisza-parti strandra, a fürdőzőnek készített mobil mólót is. A Sidro elnöke kiemelte, az egyik legfontosabb tervük, hogy bejegyeztessék a kikötőt.
– A kikötő bejegyeztetésére mostanra teremtődtek meg a feltételek. Eddig azon ügyködtünk a korábbi vezetőséggel, hogy a kikötő és a dokkok kialakításánál megfeleljünk a törvényes előírásoknak a vízi közlekedés terén és a kikötést illetően is. Ebben nagy segítséget nyújtott a helyi önkormányzat, valamint az egyesület is nagymértékben hozzájárul a feltételek teljesítéséhez. Az igazgatóbizottság következő feladata a létesítmény bejegyeztetése lesz hivatalos kikötőként. A csónakkikötőt hosszadalmas feladat volt előkészíteni a regisztrációra, jó lenne, ha ez jövőre megtörténne, azt viszont nem tudjuk, hogy ez mennyi időt vesz igénybe, mivel még nem csináltunk ilyet. Nem tudjuk, hogy mire számítsunk, úttörők vagyunk ebben az ügyben – nyilatkozta a Sidro elnöke, aki beszámolt a járvány okozta nehézségekről, az elvégzett és tervezett beruházásokról is.
– Az idén, ebben a karanténos évben a legnagyobb gondot a csónakok őrzése jelentette. A kikötőben nagyon sok csónak van, nagy értékűek, a rajtuk lévő csónakmotorokról nem is beszélve. Irigylésre méltó és ritka a Tiszán, talán a Dunán is olyan kikötő, amelynek ilyen tökéletesen meg van oldva az őrzése. Nagyon jól tervezték meg a csónakkikötőt, amely nem a nyílt folyóvízen, hanem egy kis öbölben, viszonylag zárt területen található, emiatt sokkal könnyebben őrizhető. Az egyesület folyóparti székházában egy vendéglátóipari cég tevékenykedik, amellyel van szerződésünk a létesítmény nappali őrzéséről. Az egyesületnek az éjszakai őrzés kerül pénzbe. A karantén időszakában gondot okozott, hogy az őrzők között volt 65 év feletti személy is, ezért ezt a helyzetet és a kijárási tilalmat volt a legnehezebb kezelni, de megoldottuk. Sokan nem is tudták levinni a csónakot, csak később szállították le, de rossz volt az időjárás, így az sem kedvezett. A csónakkikötőben sok gondot okoz még a vízi járművek ki- és behajózása, mert a bejáratot a folyó berakja üledékkel, ezért azt évente ki kell mélyíteni – magyarázta Varga Elfride.
– A helyi önkormányzat minden évben pályázat révén támogatja az egyesületet. Az idén ebből a támogatásból a nyílászárókat cseréltük ki az egyesület épületén. Műanyag ajtókat és ablakokat szereltettünk be, mivel a korábbi nyílászárók elég rossz állapotban voltak. Az adai II. helyi közösség is minden évben támogatja az egyesület munkáját. Mivel rossz állapotban volt az egyesület székháza előtti betonjárda, azt a Sidro önerőből, valamint szponzorok és a II. helyi közösség segítségével újrabetonozta. A kikötő nagyon jó, de jeleztük az önkormányzatnak, hogy bővítésre szorul, mert már évek óta teljesen megtelik csónakokkal. Nagyon szeretnénk kibővíteni a kikötőt, reméljük, hogy a tervünket sikerre visszük – fogalmazott az egyesületi elnök.
