2024. július 18., csütörtök

Drágul a parkolódíj

A piros zónában 22, a sárgában és a kékben 17, míg az ócskapiacnál lévő zöld zónában 68 dinár lesz a parkolás, valószínűleg október elsejétől

Hétfőn a polgármester sajtótájékoztatóján tudtuk meg, hogy a Parking Közművállalat él jogával, és a köztársaság által megszabott hat százalékos áremelési határ érvénybe lépését kérvényezte a polgármesternél. A közvállalatok immár harmadik éve előre meghatározott módon emelhetik csak meg szolgáltatásaik árait. Az idei döntés szerint csakis július elseje után és legfeljebb hat százalékkal drágíthatnak.

Ez azt jelenti, mint azt Kern Sólya Máriától, a vállalat közgazdászától megtudtuk, hogy amennyiben szeptember elsejével jóvá hagyják az emelést, akkor október elsejétől a piros zónában 22 dinárt fizetünk majd a kétórás, a sárga és kék zónákban 17 dinárt az óránkénti, míg a zöld zónában 68 dinárt fogunk fizetni a napi parkolásért.

– A polgármester a gazdasági indokoltság kivizsgálásáról beszélt, ami igazából nem kérdőjelezhető meg, hiszen három éve már köztársasági szinten határozzák meg az évi maximális áremelést. Van néhány közvállalat, amely még az előző polgármester mandátuma idején élt ezzel, példaként a Subotica-trans-ot említhetném, tehát ők már emelték szolgáltatásaik árait ebben az évben. Most mi is élünk ezzel a jogunkkal – magyarázta Kern Sólya, majd hozzátette, tavaly is lefelé kerekítették az áraikat, így az idén is, annak ellenére, hogy a hat százalékos emelés például a piros zónában 22,79 dinárra jön ki, ami a felfelé kerekítést vonná maga után. Illetve hozzátette, tavaly ugyan az áremelés nem érintette az előfizetőket, most viszont arra is vonatkozik az emelés. A pótdíj 1139 dinárba kerül (eddig 1075 volt), az elszállított autóért pedig 3077 dinárt kell fizetni.

A Parking Közművállalat bevételének egy harmadát tudja átlagosan bővítésre, befektetésre költeni. Kern Sólya Mária elmondta, a tapasztalatok szerint a Parkingnak 2008-ban mintegy egy millió euró lesz a bevétele, ami olyan nagy beruházás megvalósítására, mint a mélygarázs, sajnos nem elegendő. A tervdokumentáció azonban már majdnem készen van, ami előfeltétele annak, hogy pályázni tudjanak a gyakorlati megvalósításra.

– Olyan kisebb beruházásokat tudunk csak elindítani, mint az autodepo áthelyezése vagy a parkolók kialakítása, amelyeket az idén is megkezdtünk. Most zárult le a pályázat, ami azt jelenti, hogy már a napokban megkezdődhetnek a munkálatok az összesen 150 parkolóhely kialakítására, a Lazar Nešić téren, a Május elseje, a József Attila, az Ivan Goran Kovačić és a Dinko Zlatarić utcákban. Ez összesen 16 millió dinárba kerül, míg a tervdokumentáció további 2 millió dinárba került. Az év végéig ezek a parkolók elkészülnek – tudtuk meg a közgazdásztól.

Továbbra is sok pótdíjat, vagyis büntetést kénytelenek kiróni az ellenőrök. Átlagosan havonta több mint ezer pótjegyet adnak ki, amelyre mintegy 400 reklamáció érkezik, igaz igyekeznek sokat érvényesíteni. Kern Sólya Mária szerint azonban az emberek sokszor figyelmetlenebbek, ami a rohanó életmódnak is betudható, ezért kerül sor a félreértésekre. Nagyon sokan a mobiltelefonszolgáltatást részesítik előnyben, amennyiben az nem működik, akkor nem is próbálnak más módszerrel fizetni. A közvállalatban javasolják, hogy a gépkocsivezetők autójában legyen mindenesetre néhány parkolócédula is, így amennyiben a mobiltelefon lemerül, vagy a szoláltató nem jelez vissza, azzal jelezzék, kifizették a parkolódíjat.