Már negyedik napja közlekednek Szabadka város utcáin az új autóbuszok. Sok polgár vegyes érzéseket táplál a történtekkel kapcsolatban, hiszen egyik szemük mosolyog a tömegközlekedés feltételeinek javulásába vetett reménnyel, a másik viszont sír, hiszen egy 128 éves szabadkai vállalat, a Subotica-trans esett el a gazdaság frontján küzdött harcban. Mint ismeretes, a szabadkai városi tömegközlekedés működtetését március elsejétől, azaz szombattól az obrenovaci székhelyű Trans-Jug Kft. vette át. Egy korábban készült interjúban Góli Csilla alpolgármester elmondta, hogy a partnercég vezetősége kizárólag az önkormányzatban ezzel a feladattal megbízott részleggel való egyeztetés során hozhat döntést a tömegközlekedést érintő változásokról. Így jött létre az az újítás, ami könnyebbséget jelent mindazoknak, akik egy nap több autóbuszjáratot váltanak, hiszen bevezették a 24 órás napijegyet, melynek összege 360 dinár. Ez azoknak éri meg, akik háromnál többször szeretnék igénybe venni az autóbusz-szolgáltatást. Az egy vonalra szóló jegy 120 dinár maradt, akárcsak más bérlet és kedvezmény is a régi áron igényelhetők. A diákoknak, nyugdíjasoknak és rokkantaknak szóló kedvezményeket továbbra is a város támogatja.
Utánajártunk, hogy az utasok hogyan vélekednek az új városi, illetve a peremvárosi járatok buszairól.
Az utasok szerint egyes városi járművek közel sem újak. Újabbak ugyan az eddigieknél, ám láthatóan nem most gurultak ki a gyárból. Bizonyos vonalakon a korábbi, nagyobb buszok helyett kisebbek közlekednek, amiken jelentősen kevesebb az ülőhely, a jármű mérete, illetve a kerekesszékek és a babakocsik számára kialakított biztonságosabb férőhelyek miatt. Ez utóbbiak nagyon fontosak és pozitív fejlődést mutatnak. Az utasok nagy része azonban jelenleg elégedetlen, hiszen nagyon sok idős személy így kénytelen állni a mozgó járműben. A polgárok úgy vették észre, hogy lassabban közlekednek a járatok és a műanyag székek kényelmetlenek, hidegek. Fűtés viszont van a járműveken, remélik, hogy hűtés is lesz a nyári kánikulában.
A helyközi járatok buszainak esetében apróságokat hiányolnak az utasok, mint amilyen a függöny, ami a nyári napsütésben nem ígér kellemes utazást. Az utasok remélik, hogy ezt a hiányosságot a közeljövőben pótolja a vállalat. Az észrevételek szerint a peremvárosi járművek valóban újak.
A Trans-jug vállalat által kibocsátott új buszkártyák kérvényezési módjáról a vállalat értesítést függesztett ki az autóbusz-állomáson, a Subotica-trans turisztikai irodájának ajtaján és a Subotica-trans honlapjának szerb nyelvű felületén. Az utazó polgárok, diákok és nyugdíjasok már elkezdték az új bérletkártyák kérvényezését, emiatt sorok alakultak ki az irodák épületei előtt. A bérletkártya cseréje 600 dináros áron történik. A sok kérvény miatt a szolgáltató nem tudja azonnal kiadni az új kártyákat, így egy igazolást adnak a polgároknak, aminek felmutatásával utazhatunk. A honlap szerb nyelvű felületén megtalálhatók az új menetrendek. A gyakorlatban a buszkártyák rendszere még biceg, mert a járműveken egyelőre nincs kártyaolvasó-készülék, így a sofőrnél kell igazolni, hogy jogosultak vagyunk az utazásra. Az ügyfélszolgálattól lapunknak elmondták, még használható a régi elektronikus pénztárca, az új viszont csak a jövő héttől vehető meg. Az előre vásárolható vonaljegyek is a jövő héttől válnak elérhetővé.
Nyitókép: Sor állt az új buszkártyák igénylésére / Gál Hermina felvétele
