Zimonyban bemutatták az új kínai Sólyom gyorsvonatot, amelyet a kínai CRRC Changchun vállalat tervezett és gyártott a szerbiai és magyarországi vasútvonalakra tervezve.
A vonat 250 férőhelyes és 103 méter hosszú, maximális sebessége pedig 200 kilométer óránként. Az első és másodosztályú kocsik mindegyike rendelkezik kerekesszékes helyekkel, mozgáskorlátozottak számára is kialakított mellékhelyiségekkel, kerékpárok tárolására szolgáló helyekkel, valamint nagyméretű poggyász és egyéb tárgyak elhelyezésére alkalmas térrel. A vonat rendelkezik egy úgynevezett intelligens karbantartási rendszerrel is, amely képes diagnosztizálni a hibákat és zavarokat, javítja a karbantartás hatékonyságát és optimalizálja a költségeket.
Emellett a vonatnak intelligens jegyértékesítési rendszere is van, amely valós időben képes megjeleníteni a szabad és foglalt helyeket, valamint az utasok számára az útvonallal kapcsolatos információkat. Az automatákon és kávégépeken online fizetési lehetőség áll rendelkezésre.
Belgrád központjától Szabadkáig egy óra és tíz perc alatt lehet majd odaérni, a kereskedelmi járatokat legkésőbb december 1-jén beindítják, jelentette ki a bemutató helyszínén Aleksandar Vučić köztársasági elnök, s hozzátette, a tervek szerint kétóránként indul majd gyors Belgrád és Szabadka között, az első osztályon 45, a másodikon 197 férőhely lesz. Elmondta, hogy az elmúlt negyven évben Szerbiának nem volt olyan népszerű vasútvonala, annyi utasa, mint a Belgrád–Újvidék vonalon, az emberek felismerik a minőséget, az országban újjáéledt a vasút. Reményének adott hangot, hogy Szerbia is hamarosan elkezd gyorsvonatok gyártásán dolgozni. A minőség szavatolása érdekében a legjobb minőségű és legszebb vonatokat importálja az állam, fejtette ki. A szerelvények jövőbeni szerbiai gyártása nagyon fontos lenne az ország további gazdasági növekedése szempontjából. A részletekről csak annyit közölt, hogy kínai partnerekkel hoznák létre a szerbiai vonatgyárat, egyelőre azonban még nem lehet pontosan tudni azt, hogy mikor és hol lenne ez az üzem. Vučić közölte, dolgoznak a terv kivitelezésén, kínai delegáció járt Belgrádban Hszi Csin-ping látogatását követően, néhány helyszínt is felajánlott az állam a kínaiaknak erre a célra, a többi között niši, ćuprijai, aleksinaci, kraljevói területeket is, a közeljövőben eldől, hol lenne a legalkalmasabb ennek a gyárnak a felépítése.
Az államfő kijelentette, hogy az állam gyorsan dolgozik a vasúti közlekedési hálózat további kiépítésén és újjáépítésén. Mint mondta, a Stalać–Đunis vonalon mintegy húsz kilométernyi szakasz épül jelenleg, dolgoznak a niši kerülő megépítésén, mely 22 kilométer hosszúságú, további 23 kilométeren folynak munkálatok Niš és Brestovac, illetve Niš és Dimitrovgrad között. Az állam azon dolgozik, hogy egészen Preševóig, azaz Észak-Macedóniáig, valamint Bulgáriáig is kiépítse a gyorsabb vasútvonalat, így az országban Preševótól és Dimitrovgradtól egészen Szabadkáig 120–200 kilométeres óránkénti sebességgel lehessen a jövőben utazni. Nem feledkezett meg elmondása szerint az állam a Belgrád és Valjevo közötti vasútvonalról sem, amelynek felgyorsítása előtt azonban fel kell újítani a Valjevo és Vrbnica közötti szakaszt is, egészen a montenegrói határig.
Nyitókép: A vonat 250 férőhelyes, 103 méter hosszú, maximális sebessége pedig 200 kilométer óránként (Fotó: Beta)
