Az Európai Parlament tegnapi brüsszeli plenáris ülésén a koronavírus-járvány idejére a közlekedési ágazatot érintően meghosszabbították egyes iratok, engedélyek, valamint rendszeres ellenőrzésekről és képzésekről szóló tanúsítványok érvényességét, továbbá átalakították a reptéri résidőkre vonatkozó szabályokat, hogy ne közlekedjenek üresen vagy kevés utassal repülőjáratok.
Az elfogadott új szabályok értelmében a 2020. szeptember 1-je és 2021. június 30-a között lejáró dokumentumok még további tíz hónapig érvényben maradnak.
A képviselők átalakították a reptéri résidőkre vonatkozó szabályokat azért, hogy a légitársaságok számára egyértelművé tegyék a fel- és leszállási idősávok jövőbeli felhasználásának módját. A repülőterekre vonatkozó rendes körülmények között érvényes szabályozás értelmében a légitársaságoknak be kell tartaniuk a menetrendet, biztosítaniuk kell, hogy a megadott idősávokban történjen a fel- és leszállás. A szabályozás értelmében a légitársaságoknak a fel- és leszállásra rendelkezésre álló idősávjaik legalább 80 százalékát ki kell használniuk ahhoz, hogy azokat ne veszítsék el a következő szezonra. Ezért több légitársaság a vírus világméretű terjedésének kezdete, azaz 2020. január vége óta inkább üresen közlekedtette a repülőit.
A résidő-felhasználási szabályok csütörtöki felülvizsgálatának értelmében a 2021-es nyári és téli szezonban a légitársaságoknak a járvány előtt előírt 80 százalék helyett a résidők legalább 50 százalékát ki kell használniuk ahhoz, hogy a fel- és leszállási idősávjaikat a következő szezonra is megtarthassák. Az Európai Bizottság további szezonokra is kiterjesztheti az új szabályokat, a kihasználási arányt pedig 30 és 70 százalék közötti értékre állíthatja be.
Deli Andor fideszes európai parlamenti képviselő szerkesztőségünkbe eljuttatott közleményében fontosnak nevezte, hogy az elfogadott szabályok ne legyenek aránytalanul versenyellenesek. ,,A Covid–19 világjárvány hatalmas fennakadásokat okozott a légiközlekedésben, ami indokolttá tette olyan jogszabályok megalkotását, melyek segítik a légitársaságok talpra állását. Fontos azonban, hogy ezek ne szűkítsék aránytalanul a légitársaságok közötti versenyt" – emelte ki a vajdasági EP-képviselő, aki a Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság fideszes tagja.
„A Covid–19 világjárvány azonban minden jogszabályt felülírt. Tavaly tavasszal a jogalkotók felfüggesztették az idősávokra vonatkozó követelményt, hogy megakadályozzák az utasok nélkül repkedő, ún. szellem járatokat" – tájékoztatott a néppárti EP-képviselő.
Tekintettel arra, hogy a járványhelyzet továbbra is korlátozza az utazásokat, az Európai Bizottság újabb javaslatot tett le az asztalra. Ez a korábbi, március végéig érvényben lévő korlátozással szemben nem irányoz elő teljes felfüggesztést, lényegesen csökkenti viszont a résidők használati kötelezettségét. Ez azonban aránytalanul sértette volna a versenyt a légitársaságok között, ezért az EP és a tagállamok módosították a Bizottság javaslatát. „Természetesen nem vitatjuk, hogy továbbra is szükség van a légitársaságok ilyen módú megsegítésére, ám ez nem tarthat éveken át, ahogy azt a Bizottság javasolja. Minél előbb vissza kell térni a normális kerékvágásba, hogy biztosítva legyen a verseny a légiközlekedésben. Ez az európai polgárok érdeke is" – húzta alá parlamenti felszólalásában Deli.
