Harmadikként a virtuális térben bemutatkozott az Alfa Romeo 2021-es Formula–1-es autója is, amely a C41-es kódnevet kapta. Ahogy a versenygép külsejében, úgy a csapat felállásában sem történt nagy változás: az autót zsinórban harmadik évben Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi viszik pályára. Giovinazzi maradása kissé váratlan, mert tavaly még sokáig azt lehetett sejteni, hogy az ő helyére érkezhet majd Mick Schumacher, aki végül a Haasnál kötött ki. Az istállónak tartalékversenyzőként továbbra is tagja Robert Kubica, aki a lengyel nemzeti olajvállalat révén komoly összeget is hoz a kasszába.
A fejlesztési korlátozások miatt az Alfa is csak az első szárny és az orrkúp környékét tudta átalakítani, így legfőbb reményük abban lehet, hogy partnerüknek, a Ferrarinak sikerült a tavalyinál jóval erősebb motorral előrukkolnia. Az idei stagnálás után azonban év végén nagy változások jöhetnek a csapatnál, amely valójában a felszín alatt még a korábbi Sauber. A Ferrari hátszelével és pénzével a hinwili istállóba 2018-ban beszállt olasz autógyárral kötött partnerség az idei év végén lejár, és a hírek szerint az Alfa nem szándékozik hosszabbítani, ehelyett az elektromos szériát, a Formula–E-t veheti célba. Ebben az esetben visszatérhet a Sauber csapatnév, de akár új befektetőket is bevonzhat az F1-es költséglimit által teremtett kedvezőbb gazdasági környezet hívószavával.
