2024. augusztus 2., péntek

Rossz munkát végzett a kivitelező

Az adai Tisza-hídnál alámosta az eső a bekötőút alját a bánáti körfogalmi csomópont közelében

Az adai önkormányzatnak 320 000 dinárjába került, hogy szeptember derekán a törökfalui Hobau cég vasbeton konstrukcióval megerősítse a bánáti oldalon a Tisza-hídhoz vezető bekötőutat, miután azt egy helyen olyan mértékben alámosta az eső, hogy veszélyessé vált rajta a közlekedés.

Az említett útszakasz a bánáti oldalon található ugyan, de Ada községhez tartozik. A javítási munkálatokkal kapcsolatosan Bilicki Zoltán adai polgármester elmondta: a kialakult helyzetről értesítették a munkálatok felügyeletét végző újvidéki Euro Gardi Group céget, amelytől követelik, hogy a kivitelező cég vállalja a felelősséget a megsérült úttestért, és a helyi önkormányzatnak térítsék meg a költségeket. Az adai Tisza-hidat és a hozzátartozó úthálózatot egyébként 2010. december 24-én adták át a közúti forgalomnak, vagyis nem egész három éve.
A javítási munkálatok ellenére a bekötőúton a továbbiakban is gondot fog okozni lefolyó csapadékvíz, csak más helyen. Koós Vilmos, az adai önkormányzat kommunális felügyelője elmondta, hogy az említett útszakaszon további tíz–tizenkét helyen alakulhat ki hasonló veszélyhelyzet, miután a kivitelező cég minőségtelen és rossz munkát végzett a bekötőút építésekor.
– A javítást végző cég és az én véleményem szerint is ezt a jelenséget a minőségtelen és rossz kivitelezés okozta – magyarázta Koós Vilmos. – A bekötőutat úgy építették meg, hogy erre az oldalra lejtsen, de nincsenek vízelvezető árkok, emiatt a csapadék ott folyik le az útról, ahol tud. Az úttest úgy van kialakítva, hogy a bánáti oldalon lévő körfogalmi csomópont és a híd is ebbe az irányba lejt, így a lefolyó csapadék a problémás helyen gyűlik össze. A lezúduló víz idővel elmosta a földet, vagyis az út mellett lévő védősávot, amelytől egy méterre már hat–nyolc méteres mélység található. Sajnos további tíz–tizenkét másik problémás helyet is találtunk az úton. Ezekkel egyelőre jóval kisebb a gond, mert a lefolyó víz java nem ezeknél gyűlik össze. Ennek ellenére már itt is fél és egy méter közötti mélységig kimosta a víz a védőkorlátot tartó oszlopokat. Ezeknél a közeljövőben hasonló gondokkal számolhatunk, mint a már megjavított szakaszon. Amíg nem találunk átfogó megoldást, addig a víz tönkre fogja tenni az út északi oldalát – közölte a kommunális felügyelő.