A tiltás és az útakadály nem akadály a járműveknek (Fotók: Csincsik Zsolt)
Szeptember elsején névtelen bejelentés alapján, a közlekedésbiztonságra veszélyes kátyúkra hivatkozva a csókai építkezési felügyelő, Željka Petrinjac lezáratta az új adai Tisza-hídtól Padéig vezető félig elkészült bekötőutat, és elment szabadságra. Soha jobbkor, elkezdődött az iskola, számos padéi polgár naponta ingázik Adára dolgozni. A padéi komp tavaly december óta nem üzemel, kivonták a forgalomból, ezért a falu polgárai legközelebb Zenta érintésével, mintegy 60 kilométeres kerülővel juthatnának el a Tisza túloldalára.
Az útlezárásról szóló végzést a felügyelő továbbította a bekötőút kivitelezőjének, a szabadkai Vojput vállalatnak. Az útépítők el is helyeztek néhány beton útakadályt, és kifüggesztették a táblát, hogy az épülőfélben lévő utat csak az útépítő cég járművei használhatják. A gépjárműforgalom ennek ellenére kisebb fennakadásokkal, de gyakorlatilag tovább folyik, hiszen az Ada és Padé között naponta ingázóknak kisebb gondjuk is nagyobb annál, hogy jókora kerülővel, jelentős időveszteséggel és nem kis többletköltséggel Zentán keresztül próbáljanak meg eljutni Padéra.
A csóki önkormányzat magát megnevezni nem kívánó tisztségviselője a padéi bekötőút lezárásával kapcsolatban elmondta: – Meggondolatlan, felelőtlen döntés volt lezárni az adai hídra vezető padéi bekötőutat. Emberek százai kelnek át naponta az új Tisza-hídon. Amikor Bojan Pajtić december 24-én nagy csinnadrattával átadta a hidat a forgalomnak, akkor is tudta, látta mindenki, hogy a bekötőút még koránt sem készült el, politikai poénszerzés vezérelte a hídavatást. Akkor kellett volna reagálnia a felügyelőségnek, hogy márpedig az út nem alkalmas a közúti forgalomra, helyenként még az aszfaltréteg is hiányzik, nincsenek útjelző táblák, sok a kátyú stb.
Nagykikindáról Adára erre vezet a legközelebbi út, Bácska és Bánát között jelentős forgalom bonyolódik le az adai hídon át. Ha már egyszer forgalomba helyezték, nem szabad lezárni, a munkálatok a forgalom mellett is tovább folyhatnak, más megoldás nem jöhet számításba – mondta beszélgetőtársunk.
A padéi helyi közösség elnöke, Stana Gyömbér szerint is nagy bajban lesznek a falubeli polgárok, munkások és diákok, ha valóban teljesen lezárják a hídra vezető bekötőutat.
– Az adai híd megnyitásáról és a mostani útlezárásról sem tartották fontosnak értesíteni bennünket, padéiakat, pedig leginkább érintettek vagyunk az ügyben. Tavaly decemberben minden előzetes bejelentés nélkül, egyik napról a másikra egyszer csak átadták a hidat a forgalomnak. A helyi közösségünk által üzemeltetett komp 170 éven át folyamatosan az emberek szolgálatában állt, de egyik napról a másikra le kellett állítani és fel kellett mondani a személyzetnek. Az Adára naponta ingázó padéi dolgozóknak felajánlottuk, hogy továbbra is szállítjuk őket a Tisza két partja között, de senki sem igényelte tovább a kompot.
Ha valakik valóban komolyan gondolták az útlezárást, akkor arról bennünket is idejében kellett volna értesíteni. Nincs lehetőség hamarjában újra üzembe helyezni a kompot, lekonzerváltuk, és mint múzeumi tárgyat tartjuk fenn az érdeklődők számára. Amíg az időjárás kedvező, sokan kerékpárral járnak át Adára és vissza, számukra nem jelent gondot az épülőfélben lévő bekötőút esetleges lezárása, hiszen a töltésen el tudnak jutni a hídra. A gépjárművezetők mindaddig használni fogják a kátyús, gödrös utat, túl sokba kerülne az üzemanyag naponta 50–60 kilométert kerülni, ahhoz, hogy valaki átjusson a bácskai oldalon fekvő Adára – összegezte meglátásait a bekötőút lezárásával kapcsolatban a faluelnök.
Zavartalan a közúti forgalom az adai Tisza-hídon, annak ellenére, hogy a padéi bekötőút mindkét végén beton útakadályokkal zárták le az egyik útsávot. A bekötőút kezdetén, az Aranka-töltésnél, illetve a körforgalmi csomópontnál elhelyezett útakadályokra a behajtani tilos jelzést festették. A tiltást figyelmen kívül hagyják a gépjárművezetők, és gond nélkül megkerülik az útakadályokat. Így az említett útszakaszon továbbra is folyamatos a közúti forgalom. A helyszínen bicikliseket és motorosokat, valamint zentai-adai, nagykikindai, óbecsei és zombori rendszámtáblájú személygépkocsikat és kisebb-nagyobb haszonjárműveket, köztük teherautókat láttunk áthaladni.
Az adai önkormányzatban szűkszavúan kommentálták a padéi bekötőút lezárását. Bilicki Zoltán, Ada polgármestere elmondta, hogy sajnálatosnak tartja a kialakult helyzetet. Majd hozzátette: az adai község területén minden rendben van a Tisza-hídhoz tartozó úthálózattal.
Pénteken a tartományi urbanisztikai és környezetvédelmi titkárság megsemmisítette a csókai építkezési felügyelő útlezárásról szóló döntését, amely ellen a csókai városépítési igazgatóság fellebbezett, de a tartományi titkárság ezt is elvetette. Továbbra is zavartalanul folyhat a közlekedés az adai Tisza-hídon át Bácska és Bánát között.
