A Szerbiai Közbeszerzési Igazgatóság honlapján a Nemzeti Beruházási Tervben közzé tették a Horgos és Újvidék közötti autóút baloldali sávja 20 kilométeres szakaszának megtervezésére vonatkozó pályázatot. Mint közölték, a közbeszerzési pályázat dokumentumai a minisztériumban szerezhetők be, a jelentkezés határideje pedig április 1-jén 10 órakor zárul. Hogy az idő sürget, tanúsítja az is, hogy már a határidő lejártát követően fél órával felbontják az ajánlatokat, és tárgyalásba kezdenek a legkedvezőbb ajánlattevőkkel, a döntésről pedig április 9-éig értesítik a pályázókat.
Az infrastruktúraügyi minisztérium egy korábbi közlése szerint a 106 kilométeres autóút baloldali sávja megépítésének kezdeti 10-10 kilométeres szakaszára (mindkét oldalról) a versenypályázatot még március elején ki kellet volna írni. A Beta azonban úgy tudja, hogy erre leghamarabb április elején kerülhet sor, a tendert pedig az infrastruktúraügyi minisztérium jelenteti meg. A 10-es közúti folyosó építésére az idén 472 millió eurót szeretnének fordítani.
Sok még a gond a 10-es korridor vajdasági szakaszának építése körül. Nem csak a mérnöki tervek hiányoznak, bizonyos szakaszokon – elsősorban Dél-Szerbiában – akadozik az út menti földek kisajátítása is. A Vajdaságot átszelő szakaszra vonatkozóan , értesülések szerint, az Alpina–Porr konzorcium még az eszmei tervet sem készítette el, csupán a földtani méréseket végezték el. Ugyanakkor a munkálatok igen bonyolultak és összetettek, nincs idő tétlenkedni, ha Szerbia megkívánja előzni legalább egy évvel a Románián és Bulgárián keresztül vezető és forgalomelterelő, úgynevezett 4-es korridor megépítését.
