2024. szeptember 11., szerda

Válságban az autóipar

A szerbiai vásárlóknak akár egy évet is várniuk kell egy új gépkocsira

Az autóipar épphogy kilábalt a koronavírus-járvány okozta válságból, az Ukrajnában dúló háború tovább rontott az ágazat helyzetén. Szerbiában a járművek szállítási ideje hat hónaptól egy évig terjed, az árak pedig akár 30 százalékkal magasabbak mind az új, mind a használt gépkocsik esetében – közölték az autóházak képviselői.

Milan Belin, a Szerbiai Jármű- és Alkatrészimportőrök Szövetségének elnöke a Beta hírügynökségnek elmondta, a gépkocsigyártást először a járványhelyzet lassította le, majd az Ukrajnában dúló háború az eddiginél is súlyosabb csiphiányt okozott, így a szerbiai vásárlók hat hónapot, vagy akár egy teljes évet is kénytelenek várni egy új autóra.

– Amikor a járvány miatt népszerű lett az otthoni munkavégzés, megnőtt a kereslet a számítástechnikai eszközök iránt, így azóta a világ legnagyobb csipgyártói inkább a számítógépekbe gyártanak csipeket. További gond, hogy Japánban leégett egy csipgyár, ezenkívül az orosz–ukrán háború és a gazdasági szankciók miatt kialakuló nyersanyag- és alkatrészhiány is komoly fennakadásokat okozott az európai autóiparban – fejtette ki Belin. Rámutatott arra, hogy az autógyártók 40 százalékkal kevesebb gépkocsit képesek legyártani, mint amennyire szükség volna, az árak viszont minden hónapban kissé emelkednek. Használt gépkocsikból sincs elegendő, és jobban drágulnak, mint az újak.

– Jelenleg csökkent a régebbi autók kínálata is, mert amíg valaki nem kap új gépkocsit, nem tudja eladni a használt autót. A használt gépkocsik ugyanis 20-30 százalékkal megdrágultak  – közölte Belin.

Slobo Spasojević, az Auto-Čačak képviselője úgy értékelte, hogy eléggé összetett a helyzet az új gépkocsik piacán. Mint mondta, az autóház Škoda típusú gépkocsikat értékesít, a kiszállítási idő pedig 3 és 8 hónap között alakul, és sok a rendelésük.

– Az elmúlt két évben, amióta tart a járvány, évente csaknem 5200 gépkocsit adunk el, és jelenleg ennek 70-80 százalékára, tehát mintegy 4000 autóra várni kell – fogalmazott Sposojević, és hozzáfűzte, hogy a járművek megdrágultak, a régi modellek 15, az újak pedig 30 százalékkal is.