Drámai visszaesést mutat a Tesla európai értékesítése: Németországban 76 százalékkal csökkentek az eladások februárban, miközben a kontinens többi országában is jelentős visszaesést tapasztaltak.
A Tesla németországi eladásai 76 százalékkal zuhantak februárban, mindössze 1429 járművet értékesítettek, ami még a januári 60 százalékos csökkenésnél is nagyobb visszaesés.
Mindeközben a német elektromosautó-piac összességében 30,8 százalékos növekedést mutatott, 35 949 eladott járművel.
Az európai piacokon általános visszaesés figyelhető meg: Hollandiában 24, Svédországban 42, Norvégiában és Dániában 48, Franciaországban 45, Olaszországban 55, Spanyolországban 10, Portugáliában pedig 53 százalékkal csökkentek a Tesla eladásai.
A kontinensen kívül sem rózsás a helyzet: Ausztráliában 66 százalékos visszaesést regisztráltak, a Kínában gyártott Tesla modellek globális értékesítése pedig 49 százalékkal csökkent a kínai versenytársak erős nyomása miatt.
Az Egyesült Királyság az egyetlen kivétel, ahol 21 százalékos növekedést mutattak a Tesla eladásai, de ez elmarad az elektromos járművek 42 százalékos általános piaci növekedésétől. A brit piacon a kínai gyártók térnyerése is megfigyelhető: az újonc Chery 1244, a BYD pedig 1177 autót értékesített.
Szakértők szerint a visszaeséshez hozzájárulhatott Elon Musk szélsőjobboldali pártokat támogató politikai szerepvállalása is, különösen Németországban, ahol az AfD párttal való szimpátiája negatív hatással lehetett a márka megítélésére.
Míg a nyugati világban Elon Musk politikai szereplése miatt kap nagy visszhangot a vállalat piaci visszaesése, keletin inkább az egyre komolyabb vetélytársak miatt.
A Tesla Kínában gyártott autóinak értékesítése februárban jelentős visszaesést mutatott: az eladott járművek száma 30 688-ra csökkent, ami csaknem 50 százalékos esés az előző év azonos időszakához képest, és a legalacsonyabb havi eladás 2022 augusztusa óta.
Az év első két hónapjában összesen 93 926 darab, Kínában gyártott Model 3 és Model Y talált gazdára, ami 28,7 százalékos csökkenést jelent. Bár az adatok torzulhatnak a holdújév hatása miatt – amely az idén részben január végére esett –, a Tesla számára kedvezőtlen jel, hogy a kínai piacvezető BYD eközben 90,4 százalékos növekedést ért el ugyanebben az időszakban. Azt ugyanakkor, hogy a Tesla legfontosabb modelljének, az Y frissített verziójának eladásai hogyan futnak fel vagy sem, csak néhány hónap múlva lehet majd látni, mert a modell kiszállításai csak májusban indulnak.
A Tesla problémái ugyanakkor túlmutathatnak az időszakos eladási ingadozásokon. A vállalatnak egyre nagyobb kihívást jelent a kínai elektromosjármű-piac rohamos fejlődése és az erősödő verseny.
