Hát, ez a nap is eljött. Hivatalosan is felmentettek minket a vízumkötelezettség alól, nincs többet papírok körüli hercehurca, sorban állás, 35 euró befizetéséről kiállított számla. Nem kérdik, miért, mikor, kihez és hová megyünk, ki állja ott-tartózkodásunk költségeit, és nem kell értünk garanciát sem vállalni. Most már csak meg kell indulunk Európába. Ki mivel tud.
Még ma is sok család van, amelynek nincs saját autója, így a legközelebbi városba, faluba is csak busszal, vonattal tudnak eljutni. Nincs ez másként olyan városok esetében sem, melyek földrajzilag nagyon közel vannak egymáshoz, csupán az országhatár választja el őket egymástól. Így például a Szabadka és Szeged közötti távolság nem nagy, ennek ellenére mindenki, aki nem rendelkezik saját járművel, a menetrend kiszolgáltatottjává válik. A két város közötti összeköttetés nem a legjobb, s minél inkább távolodunk a határtól, annál rosszabb a helyzet.
Fazekas Tibor, a szabadkai Subotica-trans Utasszállító Közvállalat igazgatója azt is elárulta, miért van ez így: – A városok közötti utaztatás profitalapon működik, ezért, ha egy vonal működtetése nem kifizetődő, ritkítják vagy megszüntetik. Az utóbbi időben az utasok száma csökkenő tendenciát mutatott, ami köszönhető volt valamelyest a vízumkötelezettségnek, de legfőképpen a gazdasági válságnak. A kevesebb utas profitkiesést jelentett, így például a szegedi Tisza Volán Zrt. több járatot is megszüntetett, és csak pénteken, szombaton és vasárnap indít buszokat. Hogy ne legyen akkora kiesés a menetrendben, a Subotica-trans ezeket a járatokat átvette a Tisza Volántól, így a megszokott járatok továbbra is élnek.
Mint arra az igazgató felhívta a figyelmet, hiába van meg bennük a szándék, hogy olyan vonalakat nyissanak, vagy sűrítsék a meglévő járatokat, melyekre igény lenne, a többi szállítótársaságnak törvény adta joga van ezt megakadályozni, mert konkurenciát jelentenének nekik másik, újabb járatok. Ez a védelmi idő. Például 500 kilométernél rövidebb távnál ez öt órát jelent. Ha egy társaság 16 órakor indít egy járatot, mások csak előtte és utána öt órával indíthatnak el újabb járatot azon az útvonalon, autóbusz-társaságok pedig bőven akadnak. Néha évekbe telik, mire sikerül kiharcolni egy új vonalat, és egy év kell ahhoz, hogy megbizonyosodjanak arról, kifizetődő volt-e. A vízum eltörlése elméletileg az utasok számának növekedését eredményezné, de mivel továbbra is válság lesz, valószínűleg a közeljövőben nem fog növekedni az utazni vágyók száma. Így egyelőre nem sűrítik a járatokat, sőt, valószínűleg nagyobb érdeklődés esetén sem bővülhet a menetrend, ha a védelmi időre hivatkozva mások kifogást emelnek ellene.
– Végre sikerült elérnünk, hogy egy új, Szabadka–Budapest vonallal bővüljünk. Évek munkája fekszik benne, de remélhetőleg márciustól már ez is beindul. A Vojvodina Utasszállító Vállalat megszünteti az egyik járatát, ami Újvidékről indult Szegedre. Jeleztük már, hogy ezt a vonalat, amelyen 7.35-kor indul és 16 órakor jön vissza a busz, tovább szeretnénk működtetni – mondta Fazekas.
Ami a sínbuszt és a vonatokat illeti, hasonló a helyzet. A jövőben nem bővül újabb időpontokkal a vasúti menetrend, mert az utasok számát tekintve nincs rá szükség, bár ahogy a MÁV Zrt.-től kapott válaszokból kiderült, a Kelebia–Szabadka vonal igen magas kihasználtságú.
Szabadkáról 8.50-kor, 10.18-kor és 14.35-kor indul sínbusz, azzal, hogy a fél háromkor induló sínbusz Horgoson megáll, és az átszállás után 15.37-kor folytatja útját Szegedre. A jegy ára 223 dinár egy irányba. A 340-es gyorsvonat 1.25-kor, a 344-es szerelvény 11.29-kor, a 342-es szerelvény pedig 14.01-kor indul Szabadkáról, 1290 dináros áron. A 342-es nemzetközi gyorsvonat 10.05-kor indul Budapestről és 13.52-kor fut be Szabadkára, a 13 órakor induló szerelvény 16.31-kor, a 23 órakor induló vonat pedig 2.23-kor ér Szabadkára. Szegedről 6.50-kor és 12.30-kor indul szerelvény Szabadkára.
Az autóbuszjáratok Szabadkáról hétfőtől csütörtökig 6.30-kor (Subotica-trans) és 15.15-kor (Volánbusz) indulnak. Pénteken a Tisza Volán Zrt.-nek is vannak járatai, 10.30-kor és 18.30-kor. Szombaton 6.30-kor, 10.30-kor és 15.15-kor indul autóbusz Szegedre, vasárnap pedig 10.30-kor, 15.15-kor és 18.30-kor.
Ha azonban át szeretnénk ugrani Szegedre, mondjuk, megnézni egy jó filmet a moziban, vagy csak éppen egy kicsit sétálgatni a Kárász utcán, alaposan meg kell gondolni, hogy hogyan tudunk visszajönni Szabadkára.
Szegedről mindennap 12.30 perckor indul autóbusz Zentán keresztül Óbecsére, mely a tanítási időszak alatt pénteken és vasárnap Adát és Nagybecskereket is érinti. Mozizni tehát nem lehet, ha busszal akarunk hazajönni, mert később Szegedről nem indul autóbusz.
A járatok Óbecséről 16 órakor, Zentáról 17 órakor indulnak vissza Szegedre. Szabadkára pénteken, szombaton és vasárnap 6.30-kor, hétfőtől szombatig 12.30-kor, a tanév ideje alatt vasárnaponként 12.30-kor, valamint pénteken és vasárnap 16.30 órakor indul járat Szegedről.
Zsivola Ferenc, a Tisza Volán Zrt. forgalmi főelőadója kérdésünkre elmondta, hogy reményeik szerint a vízum eltörlésével újra megnő az utasok száma, és amennyiben ez megtörténik, a szükséges engedélyeztetések lefolytatása után készek a szolgáltatások bővítésére, de pillanatnyilag ez a jövő zenéje, és a Szerbiában jelenleg hatályban lévő védelmi időre vonatkozó törvények sem kedveznek annak, hogy a helyközi és nemzetközi járatok menetrendje sűrűbbé váljon. Így maradnak a jelenlegi járatok, mi meg utazhatunk, amikor, amivel tudunk. (Fotó: Molnár Edvárd)
