A szabálytalanul parkoló autók sok bosszúságot okoznak másoknak, de leginkább talán azok a szabályosan parkoló és a parkolási díjat tisztességesen kifizető polgárok háboroghatnak, akik miattuk nem tudnak kiállni a parkolóból. Ez a jelenség elsősorban a városközpontra jellemző, hiszen a legtöbb elintézni való ügy, a közintézmények, vállalatok is a központban vannak.
A szabálytalanul parkoló sofőrök egyrészt másokat akadályoznak, nemegyszer a gyalogosokat, kerékpárosokat is, sőt néha még a közlekedést is veszélyeztetik, ezenkívül parkolási díjat sem fizetnek, a büntetés pedig nem mindenkit ér utol.
Kerekes László, a Parking Közvállalat igazgatóhelyettese lapunknak elmondta, a Parking Közvállalat csak a szabályosan parkoló, várakozó járművek után fizettetheti meg a parkolási díjat, vagyis a parkoló őrök csak ezt ellenőrzik, s ha valaki nem fizeti ki a díjat, akkor büntetőcédulát, azaz napijegyet adnak ki, a szabálytalanul parkoló autók esetében azonban nem fizettethetnek meg parkolási díjat, s nem is intézkedhetnek, legfeljebb jelenthetik azt az illetékes szerveknek.
– Szabadkán a horizontális és vertikális szignalizációval összhangban kell parkolni. Például a Strossmayer utcában a táblán nemcsak a parkolás szabályos módját tüntették fel, hanem azt is, hogyan nem szabad. Amennyiben valaki szabálytalanul parkol, az eljáró szerv, azaz a kommunális felügyelő vagy a forgalmi rendőr intézkedhet az autó elszállításáról. Így abban, ha valaki elállja a kapualjat, vagy valaki mögé beáll, és megakadályozza abban, hogy az kiálljon a parkolóhelyről, és bekapcsolódjon a forgalomba, nem mi vagyunk illetékesek, nem büntethetünk, és nem szállíttathatjuk el az autót, csak ha a felügyelő vagy a forgalmi rendőr kiadja erről a meghagyást. Egyetlen esetben intézkedhetünk önállóan, mégpedig ha egy külföldön bejegyeztetett autó esetében nem fizetnek parkolási díjat. Ezt a járművet jogunk van elvitetni az autódepóra – magyarázta Kerekes.
Az eljáró szerveknek mérlegelési joga van, azaz ők döntik el, hogy bejelentés alapján kiszállnak-e a helyszínre, illetve elszállíttatják-e onnan a szabálytalanul parkoló járművet. A közlekedési rendőr akkor fogja elszállíttatni a járművet, ha az veszélyezteti a közlekedés biztonságát, a kommunális felügyelő pedig akkor, ha az autó a kommunális rendről vagy a parkolásról szóló városi rendelettel ellentétben parkol, azaz nem a horizontális és vertikális szignalizációval összhangban használja a közteret, parkolókat. Ennek ellenére sokkal több a szabálytalanul parkoló autó, mint amennyit elszállíttatnak.
– Az utóbbi fél évben átlagosan 105–110 szabálytalanul parkoló autót szállít el a pók havonta. A kommunális felügyelőség átlaga naponta két autó, a közlekedési rendőrség átlaga pedig napi szintre lebontva egy alatt van, vagyis 0,8 autót szállítanak be, illetve havonta néhány külföldi rendszámtáblás gépkocsit szállítunk el mi a telepre. Sajnos, a valóságban ennek a számnak a sokszorosa parkol szabálytalanul. A parkoló őrök nem kötelesek jelenteni, ha szabálytalanul parkoló autót látnak, de megteszik, mint ahogy a polgárok, főleg az akadályoztatott járművek sofőrjei is szólni szoktak, ha ilyet tapasztalnak. Legtöbbször felhívják az autódepót, annak főnöke pedig riasztja a kommunális rendőröket vagy felügyelőket, ők pedig kimennek a helyszínre.
A városban sajnos sok a szabálytalanul parkoló autó, a Strossmayer utcában folyamatosan keresztben beállnak mások mögé, általában jellemző, hogy a legszűkebb városközpontban fordul elő a legtöbb szabálytalanság, főleg a délelőtti órákban, amikor az emberek ügyes-bajos dolgaikat végzik, és otthagyják a járművüket, valamint példának vehetjük a Corvin Mátyás utcát is, ahol a tilosban parkolnak, ami úgyszintén szabálytalanságnak minősül.
Bár ezekben az esetekben lehet és el is kell járni az illetékeseknek, a tapasztalat az, hogy a szabálytalanul parkolók sokszor megússzák a büntetést. Ha a kommunális felügyelő intézkedik, 2500 dinár a helyszíni bírság, és ötezer dinár az elszállítás költsége, ha azonban a közlekedési rendőr viteti el a járművet, a helyszíni bírság ötezer dinár és további ötezer a szállítás.
