Ma délelőtt 10 órától tiltakozó felvonulást tartanak az öt újvidéki taxisegyesületbe tömörült fuvarozók, a forgalombénító megmozdulást csak abban az esetben fújják le, ha a városi önkormányzatból délelőtt 9 óráig jelzik szakszervezetüknek, hogy hajlandóak beszélgetni követeléseikről.
Nenad Vranešević, az újvidéki taxisok szakszervezetének titkára tegnap újságíróknak elmondta, hogy követeléseiket még tavaly decemberben átadták az önkormányzat illetékeseinek; azt akarják, hogy a taxis tevékenységet szabályozó városi rendeletből töröljenek bizonyos pontokat, olyanokat is, amelyek megnehezítik bizonyos fuvarozók számára a taxiengedély elnyerését. Többek között követelik, hogy az idős taxisoknak – olyanoknak, akik már évtizedek óta fuvaroznak a városban – ne kelljen városismereti tesztet írniuk, vagy ha már ez nélkül nem megy, akkor a tesztet fizesse a város. Követelik annak a pontnak a törlését is, amely kimondja, hogy minden taxisnak – függetlenül attól, hogy mióta fuvarozik – legalább középiskolai végzettséggel kell rendelkeznie, ez nélkül nem kaphat engedélyt. Ennek a pontnak a törlésével mindenekelőtt az olyan taxisokon akarnak segíteni, akik egész életüket bérkocsizással töltötték, és még néhány évük maradt a nyugdíjba vonulásig. Ugyancsak követelik, hogy a város számolja fel, azaz zavarja szét az ún. vonaltaxisokat, vagyis azokat a szabályellenesen tevékenykedő fuvarozókat, akik Palánkára, Rumára, Nagybecskerekre stb. szállítják az utasokat, megfosztva ezzel a többieket a kereseti lehetőségtől. A taxisoknak most tilos behajtaniuk a vasútállomás előtti körforgalomba, azt akarják, hogy a rendelet módosításával tegyék lehetővé számukra, hogy 3 percig itt tartózkodhassanak, azaz, hogy felvehessék utasaikat az állomás előtt. Követelik a minimális fuvarár városi szinten történő meghatározását (Belgrádban ezt már meghatározták) is, továbbá azt, hogy a város állapítsa meg hány taxira van szüksége és több engedélyt ne adjon ki! Végezetül követelik a városi közlekedésügyi titkár menesztését, a taxisok közül sokan őt tartják felelősnek áldatlan helyzetükért.
A tiltakozó kocsioszlop a vasútállomás előtti térről indul, két sávban haladva a Felszabadulás sugárútról a Zsidó utcába fordulnak, innen a Mihajlo Pupin sugárútról bekanyarodva megkerülik a Tartományi Végrehajtó Tanács épületét, végighaladnak a Makszim Gorkij utcán, majd ismét keresztülhaladva a városközponton, a Bojović vajda utcán keresztül visszatérnek a vasútállomásra. A tiltakozó menet 10 és 18 óra között ismétlődik minden nap, egészen addig, ameddig a szervezők nem döntenek a tiltakozás beszüntetéséről. – Nem áll érdekünkben tiltakozásunkkal zaklatni a polgárokat, készen állunk a beszélgetésre, várjuk az önkormányzat lépését – mondta a titkár, majd hozzátette, hogy a mai tiltakozásnak nincs köze az adómemóriás kasszák bevezetésének kötelezettsége miatt korábban bejelentett taxisfelvonulásokhoz. Ezt a sztrájkot lefújták, mert a kormány ezt a kötelezettséget elhalasztotta 2011 decemberéig.
A városban pillanatnyilag 437 taxismegállóhely létezik, ha ezt a számot megszorozzuk hárommal (a bérkocsisok három váltásban dolgoznak), kiderül, hogy Újvidéknek 1311 taxira van szüksége, ez a szám optimális. A város utcáin viszont jelenleg 4000-5000 taxijármű cirkál, sokan vonattal jönnek hajnalban másik városokból, beülnek a különböző taximagánvállalatok (ezeket nem szabad összekeverni a taxisegyesületekkel) autóiba, egész nap fuvaroznak, majd este vonaton mennek haza. A taxivállalatok dolgozói közül az csatlakozik a tiltakozó körmenethez, aki akar.
