Futurisztikus látkép – ilyennek képzelik az új villamost
A villamosok újbóli használatának kérdése nem ismeretlen a mindenkori városi önkormányzat illetékesei előtt, gyakran felvetődik a téma, hiszen a közlekedési káosz egyre elviselhetetlenebb Újvidéken, sokan a villamosban látják a megoldást.
A székvárosban 1958-ban számolták fel végleg a villamosközlekedést, akkoriban úgy tűnt, hogy a gyors ütemben hódító dízelmotoros autóbuszok szükségtelenné tesznek minden más közlekedési eszközt. Idővel azonban kiderült, hogy ez nem éppen így van, az elmúlt 10-15 év kaotikus „urbanisztikai bummja” pedig végleg ráébresztette a polgárokat a keserű valóságra: a város túl szűkké vált, nem férünk el, változtatni kell.
A legújabb ötletek szerint Újvidéken 2015-ben ismét visszaállíthatják majd a villamosközlekedést, ha meglesz hozzá a kellő akarat és természetesen a pénz, addigra lerakhatják a vágányokat, és a szükséges infrastruktúrát is kiépíthetik. A 2021-ig érvényes, átfogó városrendezési tervben is ez a dátum szerepel a villamosközlekedés visszaállítását illetően. A Blic napilap szerint még az idén elkészítik a kivitelezhetőségi tanulmányt, az építkezés pedig már jövőre megkezdődhet.
A villamosok kérdésével tehát az elmúlt évtizedekben gyakran foglalkoztak a különböző városi illetékesek, az idén azonban az ötletet támogató javaslat bekerült az Urbanistika közvállalat éves tervébe, ők fogják kidolgozni a villamosközlekedésre vonatkozó legmegfelelőbb variációt, és ha minden igaz, ez már március 1-jéig elkészül.
A villamosközlekedés visszaállítása Újvidéken több tízmillió euró értékű projektumot jelent, valószínűleg az önkormányzat partnereket keres majd, de az is megtörténhet, hogy teljesen magánszektorú vállalkozás lesz. 1911-ben is, amikor a villamosközlekedést bevezették a városban, egy budapesti cég szerezte meg az engedélyt.
