A Szabadkai Vasút illetékes osztályának helyzetfelmérése szerint a mostani állapot tarthatatlan mind az utazók, mind pedig a vasutasok szempontjából, hiszen a régi, elavult szerelvények miatt megbízhatatlan a közlekedés, gyakori a késés és a menetrend szerinti járatok kimaradása.
A vasúti közlekedés állapotáról tárgyalva a minap a magyarkanizsai községi tanács megállapította, hogy a fejlesztés évtizedeken át elmaradt ebben a térségben, és ezen a téren szinte semmilyen befektetés nem történt. Emiatt a község, illetve szolgáltatásokat igénybe vevő polgárok gyakran szembesülnek a vasúti közlekedés nehézségeivel. A magyarkanizsai községi tanács leszögezi: minthogy különösen most, a gazdasági válság éveiben fontos az olcsóbb személy- és teherforgalom, ezért elengedhetetlenül szükséges, hogy az eddiginél lényegesen nagyobb figyelmet kapjon a vasúti közlekedés korszerűsítése.
A szerb kormány az elkövetkező két évben tizenkét dízelmotoros vonat beszerzését irányozta elő. Ezekből hétre a tartomány területén mutatkozik rendkívül nagy igény és szükséglet, annál is inkább, mert a néhány évvel ezelőtti, hasonló beszerzések alkalmával ez a térség teljesen kimaradt a fejlesztésből. Mivel ennek a veszélye újra fennáll, ezért a magyarkanizsai községi tanács olyan kérelmet fogalmazott meg, hogy a Szerbiai Vasutak Közvállalat hét vonatot bocsásson a tartományi, pontosabban a szabadkai vasúti forgalom rendelkezésére. A kérelmet eljuttatták az illetékes Szerbiai Vasutak Közvállalatnak, az infrastruktúraügyi minisztériumnak, a tartományi parlamentnek és kormánynak, valamint Pásztor Bálint köztársasági és Fejsztámer Róbert tartományi képviselőnek.
