Az Újvidéki Vásáron tegnap befejeződött a sorrendben 5. Moto Bike Expo, és az ezzel egy csomagban megszervezett Off Road Show, valamint a Hajózási kiállítás.
Csütörtöki körsétánk alkalmával olyan benyomásunk támadt, hogy az idei vásár felhozatala gyengébb, mint egyébként, a Master csarnok szinte félig üres volt, a szokásos tolongásnak nyoma sem volt. A szervezők és a kiállítók szerint sok cég a hétvégére jelezte érkezését, késésüket az európai légiforgalom akadozásával indokolták.
Az idei rendezvényt két vásári csarnokban szervezték meg, a Master központban motorkerékpárokat és bicikliket, az 1-es csarnokban pedig terepjárókat és jachtokat állítottak ki. Belépéskor jobbról a Dél-koreiai Hyosung motorkerékpárjai fogadták a látogatót, ezek a gépek más márkák jól bevált modelljeit idézik, elfogadhatóbb áron. A stand ékessége egy tűzpiros GT650R jelzésű gép volt, amelyet – beleszámítva a 200 eurónyi vásári kedvezményt is – 4900 euróért vehettünk meg.
BMW X5-ös dzsip
A Moto Bike Expo legolcsóbb darabjai a Sprint gyártó standján voltak láthatók, a robogók ára 509 és 809 euró között alakult, a nagyobb, 125 vagy 250 köbcentis motorral szerelt, chopper formájú Sprint motorkerékpárok ára 1300 eurónál kezdődött. Top modelljük egy 350 köbcentis Daytona volt, amelyért 2966 eurót kértek. Szerbiában állítólag 30 ezer ilyen márkájú robogó fut az utcákon, azaz minden második szkuter Sprint márkájú. A Piaggio három kerekű, szokatlan formájú masináját csak B kategóriás engedély birtokában nyergelhetjük a közlekedésben, motorja 244 köbcentis, vásári engedménnyel 6750 euróba került. Ezért a pénzért már komolyabb kisautót is vehetünk, de annak, aki feltűnésre vágyik, ez az igazi gép!
Bayliner, azaz partmenti cirkáló
A Suzuki 656 köbcentis motorra épített Banditája – vámmal és adóval – 5990 euróba került, a KonzulMoto cég egyedi ötlet szerint gyártott, ún. custom-made motorkerékpárjait (ezúttal kettőt hoztak a kiállításra) is nagy érdeklődés övezte.
Primus csónak
A vásár 1-es csarnokában megszervezett Off Road Show-n kiállított a Jeep, megtaláltuk a legújabb Grand Vitarát 19900 euróért, jelen volt a Subaru, a Volkswagen programjából közszemlére tettek egy V10-es, TDI motoros, matt fekete Touareget, mellette egy ugyanilyen gép állt, matt fehér verzióban. Megcsodálhattuk a BMW új, 3 literes motorral szerelt X5-ös típusjelzésű terepjáróját is, 68200 euró fejében akár el is hajthattuk. Terepjárókat gyártó más cégek is képviseltették magukat az idei vásáron.
Pehelykönnyű gázpalack
A hajózást kedvelők gyönyörködhettek Monteray, Bayliner és más luxusjachtokban, ezeknek azonban már nem tüntették fel táblákon az árát, és csak kísérővel mászhattunk fel rájuk... A hajók között sok kisebb cég árult hajózási kellékeket, vízálló iránytűt 890 dinárért, köteleket, carabinier-féle krómkapcsokat, kapcsolókat, hajólámpákat stb. Az 5 lóerős Yamaha csónakmotort 999 euróért vihettük haza, az akkumulátormeghajtású csónakmotor 24500 dinárba került. A kiállító szerint ez az aprócska villanymotor a legnagyobb csónakokat is képes megmozgatni, 5 rendes+3 hátramenet-sebesség állítható be rajta, maximális megterheléssel 2,5 órát csónakázhatunk vele, viszont a legkisebb sebességgel pörgetve akár 14 órát is eltart egy 100 amperórás akkumulátor. Azok, akik a gazdaságos, de erősebb csónakmotorokat szeretik, megvehették a Parsun cég butángázzal működő gépeit, az 5 lóerős 890 euróba került, a 9,8 lóerős masina ára 1590 euró volt. A palackok kompozit anyagokból készülnek, így könnyebbek, mint az acélpalackok, és kevésbé robbanásveszélyesek.
Advance csónak Honda motorral
Az Advance gyártó gumicsónakjai teljes egészükben Szerbiában készülnek, valódi hazai termékek, a kisebbiket – 5 lóerős motorral felszerelve, 10 százalékos vásári kedvezménnyel – 2000 euró leszámolása után hazahúzhattuk.
Csak milliomosoknak!
Alumínium keréktárcsák Audira, Volkwagenre, BMW-re és Mercedesekre
A matt fekete szín nem nyeli el a sebességmérő lézersugarakat, ilyennel sem száguldhatunk büntetlenül
Suzuki Grand Vitara
Krómszörnyeteg
Az olasz Peda motor krómréme
A testhez szabott, custom-made csodagépek készítésekor csak nagyon kevés sorozatban gyártott alkatrészt használnak.
Custom-made
Terepmotorok
A kicsiknek és a kicsit nagyobbaknak. A Yamaha 79 köbcentis terepmotorja 57 kilós, és 200 ezer dinárba kerül.
Motoroscsizmák
Csónakmotorsorakozó
Háromkerekű Piaggio
Sprint Daytona
Sprint robogók
Sprint robogók
Vistory Polaris 106 köbhüvelykes motrorral
Victory csodagép
Hyosung GT650R
Kicsi a bors, de erős
