A kormányrendelet értelmében hétfőtől igényelhető az állam által támogatott kölcsön. A Komercijalna Banka, a Banka Intesa, a Societé General Bank, a Uni Credt Bank, az Erste, a Hypo Alpe Adrija, a Raiffeisen, az EFG Bank valamint a KBC, az OTP, a Privredna, a Srpska, a Čačanska, az Agro sé az Univerzal bankokban lehet kérni az effajta kölcsönt. Mintegy 2500 olyan termék van (autó, mezőgazdasági munkagépek, háztartási gépek, csempék, bútorok stb.), amelyet kedvezményes hitelre lehet vásárolni. Az autó esetében a hitel akár hét évre is felvehető, a többi árucikk esetében viszont csak ötéves futamidejű kölcsönöket hagynak jóvá. Az autóra felvett hitelre 4,5, más gépekre és tartós fogyasztási cikkekre pedig 6 százalékos kamatot számolnak el.
Amennyiben a vásárló egy hazai gyártású háztartási gépet szeretne vásárolni, el kell menni a boltba, ott előszámlát kell kérni, majd ezzel a bankhoz fordulni. A bankban ellenőrzik ‒ az előszámla alapján ‒, hogy a kérdéses árut itthon állították-e elő. Amikor a bankban a hiteligényléshez tartozó formaságokon túl van az ember (továbbra is a személyi jövedelem 30 százaléka terhelhető le), akkor a boltból el kell vinni a számlát és az áru szavatossági levelét a bankba. Amennyiben a hitel igénylője ezt elmulasztja, akkor a bank az igényelt hitelt a korábbi 5 százalék helyett akár 20 százalékos kamattal is elszámolhatja.
A szakemberek szerint a legnagyobb kereslet a Kragujevacon gyártott Punto iránt lesz. Most ezért az autóért 7300 eurót kell fizetni,de azt ígérik, hogy hamarosan 5999 euróért is megkaphatjuk, mégpedig úgy, hogy egy olyan használt autót is beszámítanak az árába, amelyiknek nincs Euro 3 -as motorja. A régit az újért akció során az állam 1000 eurót ad a használt autóért, függetlenül attól, hogy az milyen állapotban van. Az sem gond, ha nincs hajtható állapotban, de fontos, hogy az alapvető részei, mint a motor, a kerekei és az ajtók, meglegyenek. A használt autók újrafeldolgozásra kerülnek, de csak azok a cégek végezhetik az újrafeldolgozást, amelyek azt a környezetvédelmi előírásoknak megfelelően teszik. A Gazdasági Minisztérium honlapján olvasható, hogy a „régit az újért” akció várhatóan március végén kezdődik, és mintegy 15 000 autót szánnak ilyenfajta eladásra, tehát „ki korán kel, aranyat lel” alapon lehet majd élni ezzel a lehetőséggel.
Az ügyintézés egyszerű lesz: el kell vinni a nevünkön szereplő régi autót a felhatalmazott bontóba, és ott egy bizonylatot kapunk arról, hogy átadtuk a régi autónkat. Ez jogosít majd fel minket az 1000 eurós engedményre. A kapott bizonylattal el kell menni a márkakereskedésbe, vagy a kragujevaci gyár képviseletébe, és igényelni kell az autót, ezt követően pedig elintézni a bankkölcsönt.
A régi autók fémrészeit a fémiparba újrahasznosítják, a gumik a cementgyárakba kerülnek, a többi a szeméttelepekre. A fémkereskedők a rosszvas kilogrammjáért 8 dinárt fizetnek. Kiszámolták, hogy egy Jugo fémrészének összsúlya 300 kilogramm, ami azt jelenti, ha totálkárosan adjuk el az autót, akkor ezért 2400 dinárt kaphatunk. Az 1000 eurós engedmény tehát kiváló. A 4,5 százalékos kamat mellett az új Punto így 5999 euróba kerül, amit akár hét év alatt fizethetünk ki. Nem kell önrészt sem fizetni, vagy ha akar a vásárló, az legfeljebb 10 százalék is lehet. Ezzel szemben eddig az ár 30 százaléka volt az úgynevezett „beugró”, a kamat pedig 15 -18 százalék.
A gazdasági miniszter nagy reményeket fűz az állami támogatású hitelekhez, ugyanis a nem biztonságos, és a környezetet nagy mértékben szennyező autók eltünnek az utakról, ezenkívül pedig ösztönzik a hazai autógyártást.
Hát majd meglátjuk.
