Újabb fizetőkaput létesítene a Szerbia Útjai Közvállalat az Újvidék–Horgos autópályán, az elsődleges tervek szerint Királyhalmánál. A kapuk felállítását már meg is kezdték, de a munkálatokat időközben felfüggesztették, mivel többen is jelezték a minisztériumnak, hogy nem értenek egyet azok elhelyezésével. Ha ugyanis a fizetőkapukat Királyhalmánál állítják fel, a szabadkaiak és a környező falvak lakosai is kénytelenek lesznek kifizetni az autópályadíjat azon a néhány kilométeren, melyen eljutnak a határátkelőhelyig.
Palics mindössze tizennégy kilométerre van a horgosi határátkelőhelytől, és aki ezen az útvonalon akar átjutni Magyarországra és vissza, annak az útiköltsége akár ötszáz dinárral is többe kerülne. A fizetőkapuk felállítása egy másik problémát is felvet, mivel – hogy elkerülje az autópályadíj kifizetését – az utazók többsége valószínűleg a régi, több településen is áthaladó utat választja majd, amely már így is igen rossz állapotban van, ráadásul emiatt növekedne a gépjármű- és teherforgalom is.
– Még időben reagáltunk, és az ombudsman segítségével megírtuk a kormánynak a kérelmet, melyben azt kérjük, hogy a két falu lakosai ne fizessenek autópályadíjat. Hogy erre mikor kapunk választ, azt egyelőre nem lehet tudni. Mi egyelőre megtettük, amit lehetett. Ha elutasítják a kérelmünket, akkor majd elgondolkodunk, hogy milyen lépéseket tehetünk még az ügyben, de pillanatnyilag semmilyen munka sem folyik ezen a részen, a gépeket is elvitték.
A Vajdasági Magyar Szövetség, amint tudomást szerzett a fizetőkapuk elhelyezésének tervéről, azonnal kapcsolatba lépett az infrastrukturális minisztériummal és a Szerbia Útjai Közvállalat képviselőivel, azt kérve, hogy a fizetőkapukat máshol helyezzék el. Ennek köszönhetően a munkálatokat abbahagyták.
– Jelenleg is folyamatban van az ügy. Azon dolgoznak, hogy megtalálják a lehető legjobb megoldást, s tehermentesítsék ezeknek a falvaknak, vagyis Palicsnak, Hajdújárásnak és Királyhalmának a forgalmát is. Egyelőre két megoldás képzelhető el: az egyik szerint a határtól számítva az első fizetőkaput Csantavér után helyeznék el, ha viszont ez túl hosszú távnak bizonyulna, akkor a másik megoldás szerint minden lejáratnál lenne fizetőkapu, hasonlóan ahhoz, ahogyan most működik Szőregnél, Újvidék előtt. A cél, hogy azokat a külföldieket, akik a falvakon keresztül szándékoznak mentesülni az autópályadíj-fizetés kötelezettsége alól, visszakényszerítsék az autópályára. Az elmúlt hónapokban az érintett településeknek óriási problémákat okoztak az autópályát építő gépek és teherautók, ráadásul hatalmas vendégmunkás-áradattal számolhatunk a nyári hónapokban, tehát a fizetőkapuknak a lehető legjobb helyre kell kerülniük, hogy senkinek se érje meg ezeken a falvakon keresztül közlekedni – tudtuk meg Pásztor Bálint köztársasági parlamenti képviselőtől, aki szerint a fizetőkapuk kérdése a következő egy-két hétben még biztosan nem oldódik meg.
