2024. július 17., szerda

Reformok a tömegközlekedésben

A szabadkai utasszállító vállalatban a jegyek új megfizettetési rendszerét és új útvonalakat terveznek
www.subotica.info - Dejan Malagurski

A Subotica Trans Közvállalat gépparkja újabb autóbusszal bővült, melyet tegnap mutattak be a nyilvánosságnak. A sajtótájékoztatón Fazekas Tibor, a vállalat igazgatója elmondta, az új autóbusz helyközi járatként fog üzemelni.

– Ez egy Volvo Neobus autóbusz. Kipróbált gyártmányról van szó, már korábban is vásároltunk ilyen típust, amit az újvidéki Neobus cég gyárt, svéd alkatrészek felhasználásával. Ezzel a hibrid gyártmánnyal mintegy százezer eurót sikerült megspórolni. Az autóbusz korszerű motorral rendelkezik, ami megfelel az európai előírásoknak, ötvenegy utas szállítására alkalmas, és minden szükséges felszereléssel rendelkezik. A peremvárosi és a városközi útvonalakon is használható – mondta Fazekas.

Megtudtuk, a tervek szerint a közeljövőben számos reformra kerül majd sor a szabadkai tömegközlekedést illetően. A válság nagyon megnehezíti a vállalatok működését, így a Subotica Transét is, hiszen csak az üzemanyag 38 százalékkal drágult meg a vállalat utolsó árkorrekciója óta. Ennek ellenére igen motiváltak és arra törekszenek, hogy ne csak fennmaradjanak, hanem fejlődjenek, javítsanak szolgáltatásaik minőségén, bővítsék azokat és növeljék az utasok számát. Ehhez azonban reformok is szükségesek: át kell alakítani a fuvarozási szolgáltatások piacát, hogy minél sikeresebben működjön a tömegközlekedés, és át kell alakítani a vállalatot is. Mindehhez a város támogatására is számítanak.

– Mintegy két és fél évvel ezelőtt egy tanulmány kidolgozásába kezdtek a városi tömegközlekedésről, és egy kérdőíves felmérést is készítettek, hogy a polgárok például mit hiányolnak, vagy mire lenne igényük a tömegközlekedést illetően. A kapott eredmények alapján pedig a jövőben számos gyakorlati változást fogunk bevezetni, mellyel lehetőség szerint szeretnénk a vállalat működését is segíteni és az utasok elvárásainak is eleget tenni. Többek között a jegyek új megfizettetési rendszerét vezetjük be, melyre az IPA-alapoknál pályázunk majd, új tarifarendszert tervezünk, új vonalak lesznek, felújítjuk a buszmegállókat, és a gépparkot is szeretnék megújítani – mondta a polgármester.

A vállalat jelenleg nyolcvanhárom járművel rendelkezik, melyek elsősorban a városi és peremvárosi közlekedésben vesznek részt, és átlagban 11 éve vannak forgalomban.